Die Broschüre "Sicherheit im See- und Küstenbereich", Sorgfaltsregeln für Wassersportler, wurde durch die Broschüre "Sicherheit auf dem Wasser. Wichtige Regeln und Tipps für Wassersportler. Ausgabe 2008" ersetzt.
Die neue Broschüre wird vom Bundesministerium für Verkehr-, Bau und Stadtentwicklung herausgegeben. Sie ist kostenlos und kann unter folgender Adresse angefordert werden:
Bundesministerium für Verkehr-, Bau und Stadtentwicklung Invalidenstraße 44 10115 Berlin
RC - Powerboate, Motore/n,Turbinen und Zubehör....
You’ll have more success jumping up and down in a small puddle than a big ocean –
Sie werden mehr Erfolg haben, wenn Sie in einer kleinen Pfütze auf und ab springen als in einem riesigen Ozean!
Ist bekannt was CMB bedeutet? CMB steht für: Camillo Mauro Bragherie. Senior: Camillo†, Mauro der Junior, Bragherie der Familienname. Und für was steht MAC? Steht für: Mauro Andy Camillo. MAC Motoren wurden bei CMB gebaut, da stecken also Ideen von Andy drin und viel Know How von CMB.
Marine- Turbine SPM 5
Technische Daten:
Leistung: 8 KW (2- Wellen- Turbine)
Gewicht: 2930g Maße: Länge ca. 375mm, Breite ca. 100mm, Höhe 160mm, Turbinendurchmesser ca. 83mm Peripheriegewicht: 650g (ECU, Ventile, Gasbehälter, Accu, Kabel und Schläuche)
Drehzahl: 50000 - 175000 1/min. Abtriebsdrehzahl: 10000- 35000 1/min.(je nach Getriebeuntersetzung, drei Getriebuntersetzungen sind möglich)
RAT HOUSE, das 4-Zylinder Aggregat
Länge über alles ohne Resonanzrohre: 473mm
Breite über Längsträger 140mm
Breite über Schwinggummies: 180mm
Gewicht ohne Abgasanlage incl. Kupplung & Getriebe ca. 6,5kg
Motor-Nenndrehzahl 17000rpm
Motorleistung ohne Leistungsmodifikationen ca. 14PS
Motorleistung mit Modifikationen bis über 22PS möglich
Powertrain, Antriebsstrang-Ideen für schnelle Boote! Auch 1, 2 und 3 Zylinder
Motor OPS 90 bimetal. Komplett neu entwickelter Rennmotor mit 15ccm Hubraum.
Gewicht ca 820 gr. Kleine Bauweise für niederen Schwerpunkt. Mit 2 Nadelvergaser
und Resorohr.OPS MARINE Motore / Alexander Noller
Aus zeitlichen Gründen ändert Christian Tonn den Vetriebsweg für seine Hydros CT05 (1/6er Hydro) und CT06 (1/8er Hydro). Dies bedeutet, das absofort beide Hydro-Rümpfe von der Firma "Modtec-Müller" laminiert und zu beziehen sind. Selbstverständlich werden die Rümpfe in der gewohnten "CT-Qualität" laminiert!! Sonderwünsche hinsichtlich Material, Gewicht sind auch möglich. Weiter Anfragen und Info bitte an die entsprechende E-Mail-Adresse von "Modtec-Müller"
Hallo Leute,
im Auftrag von Christian Tonn (CT) möchte ich eine kurze Info für alle Hydro-Fans veröffentlichen.
HPR C 2008unbedingt anschauen! "mystic" aber aus namensrechtlichen gründen heisst dass boot HPR C 2008
soooooo. nun hab ichs auch geschafft. die HPR C 5000 ist entliiiiiiiiiiiich fertig.
es ist genau so geworden wie ICH mir dass vorgestellt habe. aber schaut selber. Link Bild anklicken
gruss haempu
Herzlich willkommen beimDrPsychoTeam
Mystic Powerboats inc.C 5000MHZDas maß aller Dinge
Auf der Basis unseres bewärten Getriebe I bieten wir Ihnen das Getriebe III an, eine Kombi aus Fliehkraftkupplung und Getriebe mit einer Drehzahlerhöhung um 16 % und außenschlagenden Wellen Einsetzbar an allen 1,2 und 3- Zylindermotoren wie Zenoah, CChung-Yang, RCMK oder ähnlichen. Dieses Leichtgewicht von nur 840 gr. bietet eine ideale Einsatzmöglichkeit für alle, die bauartbedingt eine Drehzahlerhöhung benötigen. Bauliche Besonderheit,die Wellenabgänge sind sehr tief, dadurch ist eine extrem tiefe Wellenverlegung im Boot möglich. Selbstverständlich hat auch dieses Getriebe erodierte Vierkantwellenaufnahmen Länge 115mm, Höhe 76mm
Im Bild ist das Getriebe an einen MTC-Zweizylindermotor montiert, der mit unseren Design-Kühlköpfen ausgestattet wurde.
Nachfolder der erfolgreichen Executive (deutscher-englischer-französischer und Europameister). Deutlich verbesserte Fahrstabilität gegenüber dem Vorgänger durch aerodynamische Stabilisierung, geändertes Laufflächendesign und größere Lauflänge.Ebenfalls gesteigerte Kurvengeschwindigkeit und präziseres Einlenkverhalten .Vereinfachter Aufbau durch diverse Anformungen und geräumigeren Mittelrumpf, der nun auch die Verwendung von Motoren der 500er Baugröße (z.B. Mega 22/20) sowie die aktuellen Lithium Polymer Akkus(2s+5000mAh) gestattet.GFK/CFK Gemischtbauweise mit glänzend weisser Oberfläche.
es ist genau so geworden wie ICH mir dass vorgestellt habe. aber schaut selber. 
